10T Ընդլայնված Countertop Trackss փոխանցման սայլակներ
-ի հիմնական բաղադրիչներըառանց հետքի էլեկտրական փոխանցման մեքենաներառում են հիմնական բաղադրիչներ, ինչպիսիք են շրջանակը, մարտկոցը, DC շարժիչը, ռեդուկտորը, ռետինապատ անիվները և էլեկտրական կառավարման համակարգը:
Շրջանակ: Որպես ամբողջ մեքենայի օժանդակ կառուցվածք, այն պատրաստված է բարձր ամրության նյութերից՝ ապահովելու ամուր կրող կարողություն և գեղեցիկ տեսք:
Մարտկոց. Ապահովում է էլեկտրաէներգիա փոխանցող մեքենայի համար, ունի մարտկոցի երկար կյանք և աջակցում է փոխանցման մեքենայի վարմանը և շահագործմանը:
DC շարժիչ. Այն ունի հզոր մեկնարկային ոլորող մոմենտ՝ փոխանցող մեքենան վարելու և էներգիայի աղբյուր ապահովելու համար:
Կրճատող. Համագործակցում է շարժիչի հետ՝ դանդաղեցման միջոցով մեծացնող ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար՝ օգնելով տեղափոխող մեքենան ավելի արդյունավետ շարժվել:
Ռետինե ծածկույթով անիվներ. Օգտագործվում են բարձր ամրության պոլիուրեթանային ռետինե անիվներ, որոնք խիստ հակասայթաքուն են և մաշվածության դիմացկուն:
Էլեկտրական կառավարման համակարգ. Այն ներառում է խելացի կառավարման տեխնոլոգիա և հեռակառավարման գործառույթներ՝ փոխանցման մեքենայի ճշգրիտ հսկողության և հեռակառավարման համար:
Բացի այդ, առանց հետքի էլեկտրական փոխանցման մեքենան հագեցած է նաև անվտանգության նախազգուշացման և անվտանգության հայտնաբերման սարքերով, ինչպիսիք են սարքերը, որոնք անմիջապես ահազանգում և ինքնաբերաբար կանգ են առնում հետիոտների կամ խոչընդոտների հանդիպելիս, ինչպես նաև լիովին ավտոմատ խելացի լիցքավորիչներով: Ըստ տարբեր առիթների պահանջների՝ կարող են տեղադրվել նաև այլ օժանդակ սարքեր՝ դիրքորոշման սարքեր, սեղմող սարքեր, բարձրացնող հարթակներ և այլն։
Անուղղակի փոխանցման մեքենայի աշխատանքի սկզբունքը հիմնականում առաջնորդվում է էլեկտրական շարժիչով: Մեկ կամ մի քանի էլեկտրական շարժիչներ, սովորաբար DC շարժիչներ, տեղադրվում են առանց ուղու էլեկտրական փոխանցման մեքենայի ներսում: Շարժիչը սնուցվում է սնուցման աղբյուրից՝ պտտվող ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար՝ էլեկտրական էներգիան վերածելով մեխանիկական էներգիայի: Շարժիչի անիվը նույնպես անհետք փոխանցման մեքենայի կարևոր մասն է: Մեքենայի ստորին հատվածը հագեցած է շարժիչ անիվով կամ գետնի հետ շփվող շարժիչ անիվով, սովորաբար ռետինե կամ մետաղական անվադողով: Շարժիչը փոխանցում է պտտվող ուժը շարժիչ անիվին փոխանցման սարքի միջոցով՝ դրանով իսկ մեքենան առաջ կամ հետ մղելով:
Այն նաև հագեցած է կառավարման համակարգով, որը սովորաբար ներառում է կարգավորիչ, սենսոր, կոդավորիչ և այլն: Կառավարիչը հրահանգներ է ստանում շահագործման վահանակից կամ անլար հեռակառավարման վահանակից՝ կառավարելու մեկնարկը, կանգառը, արագության կարգավորումը և այլն: շարժիչ. Հետևաբար, օպերատորը կարող է աշխատել առանց հետքիփոխանցման մեքենակառավարման վահանակի կամ հեռակառավարման վահանակի միջոցով:
Այն նաև հագեցած է կառավարման համակարգով, որը սովորաբար ներառում է կարգավորիչ, սենսոր, կոդավորիչ և այլն: Կառավարիչը հրահանգներ է ստանում շահագործման վահանակից կամ անլար հեռակառավարման վահանակից՝ կառավարելու մեկնարկը, կանգառը, արագության կարգավորումը և այլն: շարժիչ. Հետևաբար, օպերատորը կարող է աշխատել առանց հետքիփոխանցման մեքենակառավարման վահանակի կամ հեռակառավարման վահանակի միջոցով:
