Ծանր բեռնվածության գործարանում օգտագործեք ցածր լարման երկաթուղային փոխադրման սայլեր

ՀԱՄԱՌՈՏ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ

Մոդել՝ KPD-25 տոննա

Բեռնվածություն՝ 25 տոննա

Չափսը՝ 8500*4970*880 մմ

Հզորությունը. Ցածր լարման ռելսերը սնուցվում են

Վազքի արագություն՝ 0-20 մ/րոպե

Ցածր լարման երկաթուղային էլեկտրական փոխանցման սայլը երկաթուղով աշխատող էլեկտրական փոխանցման սայլ է: Դրա աշխատանքի սկզբունքն է 380 Վ սնուցման լարումը (եռաֆազ կամ երկֆազ) իջեցնել մինչև 36 Վ անվտանգ լարման՝ վերգետնյա հսկողության իջեցման համակարգի միջոցով: Հոսանքը մատակարարվում է հաղորդիչ երկաթուղուն, իսկ ցածրավոլտ էլեկտրաէներգիան հարթ վագոնի հաղորդիչ սարքի միջոցով ուղարկվում է մեքենայի վրա գտնվող բարձրացնող տրանսֆորմատորին, իսկ լարումը բարձրանում է մինչև 380 Վ՝ եռաֆազ կամ քաշելու համար։ երկֆազ կոնդենսատոր շարժիչ՝ հարթ մեքենան աշխատեցնելու համար:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

նկարագրությունը

Ցածր լարման երկաթուղային սայլակները օգտագործում են ցածր լարման սնուցման աղբյուր, սովորաբար 36 Վ, անվտանգ շահագործումն ապահովելու և էլեկտրական ցնցումների վտանգը նվազեցնելու համար: Կախված բեռնվածքի հզորությունից, ցածր լարման երկաթուղային սայլերն ունեն երկու առանձնահատկություն.

(1) Հարմար է 50 տոննա կամ պակաս բեռնատարողությամբ տրանսպորտային միջոցների համար, այն օգտագործում է 36 Վ երկֆազ սնուցման աղբյուր:

(2) 70 տոննայից ավելի բեռնատարողությամբ էլեկտրական հարթ մեքենաներն օգտագործում են 36 Վ եռաֆազ սնուցման աղբյուր, և լարումը բարձրացվող տրանսֆորմատորի միջոցով ավելացվում է մինչև 380 Վ՝ պահանջարկը բավարարելու համար:

KPD

Դիմում

Ցածր լարման երկաթուղային սայլերը լայնորեն օգտագործվում են տարբեր արդյունաբերական միջավայրերում, ինչպիսիք են արտադրություն, պահեստավորում և լոգիստիկա, հավաքման գծեր, ծանր արտադրություն, նավաշինություն և ավտոմեքենաների արտադրություն: Դրանք օգտագործվում են հումքի, կիսաֆաբրիկատների, պատրաստի արտադրանքի, ապրանքների, ծղոտե ներքնակների, դարակների և ծանր մեքենաների մասեր տեղափոխելու համար։

Դիմում (2)

Առավելություն

(1) Բարելավել աշխատանքի արդյունավետությունը. Էլեկտրական փոխանցման սայլը կարող է անընդհատ աշխատել և չի ազդում մարդու հոգնածության վրա, ինչը մեծապես բարելավում է բեռնաթափման արդյունավետությունը:

(2) Նվազեցնել աշխատուժի ինտենսիվությունը. Էլեկտրական փոխանցման սայլ օգտագործելուց հետո բեռնակիրները կարիք չունեն ծանր առարկաների ճնշումը կրելու, ինչը նվազեցնում է աշխատանքի ինտենսիվությունը:

(3) Էներգախնայողություն. վառելիքով աշխատող մեքենաների համեմատ, էլեկտրական հարթ մեքենաներն ունեն ավելի ցածր էներգիայի սպառում և արտանետումների աղտոտում:

(4) Անվտանգության բարձր կատարողականություն. ի լրումն ցածր լարման էլեկտրամատակարարման՝ էլեկտրական ցնցումների վտանգը նվազեցնելու համար, մեքենան հագեցած է նաև արգելակման համակարգով՝ երթևեկության անվտանգությունն ապահովելու համար:

(5) Հեշտ սպասարկում. Էլեկտրական հարթ մեքենան ունի պարզ կառուցվածք, ինչը նվազեցնում է սարքավորումների պահպանման ծախսերը:

(6) Ուժեղ հարմարվողականություն. Տարբեր մոդելներ և բնութագրեր կարող են հարմարեցվել ըստ տարբեր սցենարների և կարիքների:

Առավելություն (3)

Նախազգուշական միջոցներ

Քանի որ ցածր լարման երկաթուղային վագոնն օգտագործում է ցածր լարման երկաթուղային էլեկտրամատակարարում, ռելսերն ու անիվները պետք է մեկուսացված լինեն: Հետեւաբար, այն չի կարող օգտագործվել դրսում անձրևոտ եղանակին, բայց պետք է տեղադրվի չոր կամ լավ ջրահեռացված վայրերում:

Առավելությունները (2)

Տեսանյութի ցուցադրում

Նյութերի բեռնաթափման սարքավորումների դիզայներ

BEFANBY-ն այս ոլորտում ներգրավված է 1953 թվականից

+
ՏԱՐԻՆԵՐ ԵՐԱՇԽԻՔ
+
ԱՐՏՈՆՆԵՐ
+
ԱՐՏԱՀԱՆՎՈՂ ԵՐԿՐՆԵՐ
+
ՍԱՀՄԱՆՈՒՄ Է ԱՐԴՅՈՒՆՔԸ ՏԱՐԵԿԱՆ

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը: